Смена резины при изменении времени года является залогом того, что у вас не будет проблем на дороге, которые связаны с шинами. Большинство опытных водителей начинают уже в ноябре ставить на автомобиль зимнюю резину даже несмотря на то, что идет глобальное потепление.
Новички же часто ведут себя достаточно халатно в этом отношении и могут не только не вовремя поменять резину, но и вообще ее не поменять. Вот и приходится им потом вызывать шиномонтаж на колесах, чтобы срочно исправить ситуацию.
В конце концов, такое отношение и становится причиной многочисленных аварий и ДТП на дороге. Чтобы избежать всех этих негативных последствий, нужно менять резину тогда, когда приходит для этого нужное время и когда на улице соответствующая погода.
Наиболее оптимальной температурой для смены шин является обозначение ниже плюс пяти градусов за Цельсием, потому как это может стать причиной появления на дороге гололеда, в который может превратиться замерзшая слякоть. Более подробную информацию про выбор шин можно получить на сайте https://infoshiny.ru/
Рынок шин поистине огромен и если вы решили подобрать себе ту резину, которая подойдет вам больше всего, то сначала определитесь, в каких условиях вы будете ездить, потому как специфика дороги играет одну из самых важных ролей. Шипованная резина, например, совсем не подойдет для езды по городским улицам, и, в то же самое время, она просто прекрасно подойдет для трассы, которая покрыта снежной коркой и льдом.
Стоит также сказать о том, что у шипованной резины уже нет того самого эффекта, который увеличивал тормозной путь авто, и это стало возможным благодаря внедрению современных технологий в эту резину. Однако на асфальте на такой резине ездить нужно более чем аккуратно, потому как, по сравнению с ледяной коркой, на таком покрытии этот тип резины стирается намного быстрее.
Отметить нужно также и то, что шипованную резину лучше всего ставить тогда, когда температура воздуха не перевалила за значение минус пятнадцать за Цельсием, потому как слишком высокая температура может ее повредить. Но также стоит помнить и о том, что такая резина намного лучше показывает себя на льду, нежели не шипованная, потому как первая способная цепляться шипами за лед и тормозить машину таким образом.
Ни в коем случае не нужно забывать и о скоростной специфике шипованных покрышек, которые становятся весьма капризными, когда вы набираете слишком большую скорость. Ограничить скорость авто нужно на время хотя бы до 70-80 км/час, пока вы не раскатаете эти шины в процессе езды. При этом идеальным пробегом в этом значении будет 500 километров, хотя может и меньше.
