12 января 1970 года один из первых самолетов Boeing-747 совершил трансатлантический перелет и приземлился в лондонском аэропорту Хитроу. Что тут особенного?
Да почти ничего, кроме двух обстоятельств: это был первый двухпалубный самолет в мире, для взлета и посадки которого требуются взлетно-посадочные полосы увеличенной длины. Тогда, в начале семидесятых, не любой аэропорт был приспособлен для того, чтобы принять подобный самолет.
747-й — самолет особенный. Он стал самым настоящим прорывом в истории гражданской авиации, сделав самолет доступнее и заново соединив страны. Это благодаря ему ускорился рост мировой экономики и появилось больше курортов, это благодаря ему аэропорты научились принимать большее количество пассажиров.
Это он стал основным лайнером в грузовых авиаперевозках, позволив быстро доставить ценные грузы на любые расстояния. Он перевозил американские космические шаттлы, он стал «бортом номер 1» не только в США, но и в Японии, и в некоторых странах Персидского залива.
Много лет Boeing-747, вмещавший в максимальной комплектации более 500 пассажиров, оставался крупнейшим авиалайнером в мире. Его создавали в тесном сотрудничестве с авиакомпаниями, которые и предложили американской корпорации превратить верхнюю палубу в салон бизнес-класса. Несколько десятилетий у него не было ни одного конкурента, пока не появился Airbus A380 — машина еще более внушительных размеров.
Но теперь он стал частью истории. В 2017 году американская корпорация объявила, что выполнила последний заказ на производство широкофюзеляжного лайнера. Еще два самолета должны быть переданы американским ВВС для обслуживания президента США, а дальше Boeing-747 будут производить только по специальным заказам и для нужд грузовой авиации.
В пассажирских перевозках места для него не осталось — теперь пассажиры предпочитают прямые рейсы, независимо от размера аэропорта, а с этой задачей справляются и самолеты поменьше.
И все же Boeing-747 — это отдельная глава в истории авиации. Zeir.ru нашел два фильма, которые эту историю рассказывают.
Один из них был снят для канала National Geographic, когда Боинг проводил последнюю глубокую модернизацию: модель 747-8, созданная несколько лет назад — это фактически совершенно другой самолет, лишь внешним видом напоминающий первые образцы.
Второй фильм — о Вильгельме Бёинге, переехавшем в США, благодаря родителям, сменившем имя на Уильям Боинг и создавшем корпорацию конструкторы которой и построили Boeing-747, самолет, изменивший мир.
